雁峰路桥工程测量学习全站仪实操培训

首先看看市政公路工程测量要注意哪些事项？

（1）控制测量：根据道路工程的需要，进行平面控制测量和高程控制测量；

（2）地形图测绘：根据设计需要，实地测量道路附近的带状地形图；

（3）中线测量：按照设计要求将道路位置测设于实地；

（4）纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图；

（5）施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。

其次，道路与桥梁测量技术培训班市政公路工程测量技术培训，我司主要经营内容：1.建筑测量、市政道路测量、铁路测量、钢结构测量、水电测量、矿山测量等工程测量培训。

测量员培训目标：通过中级技术理论培训，使学员具有测量员应具备的专业理论知识和专业技能，从而到达上岗要求。全站仪培训班，全站仪采集三维数据的方法，下面是一些测量小知识，具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师！

 

全站仪采集三维数据的方法

三维数字地形图数据的采集方法较多,全站仪采集是诸多方法中的一种(一般工作量比较大,要注意各种技术人员的密切合作,来提高工作的效率和质量),该方法适用于大比例尺、精度要求高的三维空间数据,且作业面积范围较小的工程。本章主要从利用全站仪采集三维地物数据的方面进行研究,特别是地物的顶部特征点的采集,主要分为有棱镜测量和无棱镜测量两种情况。三维地形数据采集包括两个阶段,一是外业采集,主要是利用全站仪采集地形点的三维空间数据(包括平面坐标及高程)。由于受通视条件、劳动强度等因素的影响,只能采集地形特征点的三维空间数据(它一般是指山谷点、山脊点、洼地、山脚点、山顶等等)。由于这些特征点的密度不够和分布不均匀,这样在对有些地区的地表高低起伏就很难精确地表示。二是内业加密,就是将外业采集的数据,通过内插的方法对特征点的密度和分布进行有效处理,获得分布均匀、密度适当的地形点及高程,使其更能详细地反映地势的走向。在利用全站仪野外获取三维地物数据测量时,地物底部特征点数据的获取是比较容易的,难点在于怎样获取地物顶部特征点数据。以建筑物为例进行说明,其顶部特征点的数据可以通过先测量其相应的底部特征点的平面位置和高程,然后量测其高度的方法获取;也可以用放置棱镜到顶部特征点上直接测量的方法获取;还可以用无棱镜测量进行建筑物顶部特征点的方法获取。其中,无棱镜测量对于没有反射的物体不能进行测量,因此在建筑物比较密集的城镇地区,用无棱镜测量会严重受到通视条件和反射条件的制约,使得测绘工作量大,效率低。

东英时代课程包含：建筑测量培训、路桥测量培训、隧道测量培训、矿山测量培训、水利水电测量培训、房产地 籍测量培训、测量仪器培训、软件培训等;

具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1.73-1-1.37-75.0-8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训学校：成都东英时代培训学校

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）

联系我时，请说是在分类信息网看到的，谢谢！